Lo que se conoce como permiso de transporte turístico es, en el reglamento, una autorización del MTC. Según las resoluciones con las que el MTC las otorga, el vehículo debe tener un contrato vigente con un proveedor de monitoreo GPS y el certificado de instalación del equipo. Después debe transmitir a la autoridad en ruta.
¿Qué documentos del GPS pide el MTC para autorizar un servicio turístico?
- Contrato vigente con una empresa de monitoreo GPS, que identifica la placa del vehículo y la vigencia del contrato.
- Certificado o acta de instalación, con las características del equipo instalado.
Así lo dicen las resoluciones del MTC que otorgan estas autorizaciones, por ejemplo la Resolución Directoral 0637-2025-MTC/17.02. Los documentos se presentan con la solicitud de autorización de transporte turístico de ámbito nacional (procedimiento DSTT-028 del TUPA).
¿Qué dice el reglamento sobre transmitir en ruta?
El Reglamento Nacional de Administración de Transporte (DS 017-2009-MTC) pide, en el numeral 20.1.10, un sistema de control y monitoreo inalámbrico que transmita a la autoridad en forma permanente la información del vehículo en ruta.
El numeral 41.3.5.8 agrega que el sistema debe estar operativo y que el servicio se preste con vehículos que transmitan de forma permanente, sin manipulación, adulteración o modificación alguna.
Si el vehículo no transmite, la autoridad puede suspender de forma precautoria su habilitación (numeral 114.1.3). La retransmisión a la autoridad la hace tu proveedor: mira nuestro GPS con retransmisión a SUTRAN.
¿Qué otros requisitos debes tener en cuenta?
- La autorización de ámbito nacional se otorga por 10 años.
- Con ella también puedes prestar el servicio en los ámbitos regional y provincial.
- El MTC pide usar la hoja de ruta electrónica y registrar a tus conductores en el Registro de Nómina de Conductores.
¿Por qué conviene un GPS multioperador en ruta?
Ningún operador de telefonía cubre todos los lugares: se complementan. En una ruta turística puede haber datos de Entel en un tramo y de Bitel en el siguiente.
Un chip multioperador ayuda a que el vehículo no deje de transmitir cuando cambia la cobertura. Es lo que recomendamos, y se ve en la cobertura de la plataforma. Si tu servicio es de carga, lee antes quién debe transmitir a SUTRAN.
¿Qué preguntar a tu proveedor de GPS?
- ¿Me entregas el contrato con la placa del vehículo y la vigencia?
- ¿Me entregas el certificado o acta de instalación con las características del equipo?
- ¿El equipo está homologado por el MTC?
- ¿El chip es multioperador?
- ¿Quién me avisa si el equipo deja de transmitir?
Si vas a tramitar tu autorización de transporte turístico, revisemos juntos los documentos del GPS que necesitas. Coordina tu demo
Preguntas frecuentes
¿El MTC pide GPS para autorizar un servicio de transporte turístico?
Sí. Las resoluciones que otorgan la autorización piden un contrato vigente con un proveedor de monitoreo GPS y el certificado o acta de instalación del equipo.
¿El GPS debe transmitir todo el tiempo?
El reglamento pide un sistema que transmita a la autoridad en forma permanente la información del vehículo en ruta.
¿Cuánto dura la autorización de transporte turístico nacional?
Diez años, según el reglamento.
¿La autorización nacional sirve para rutas regionales y provinciales?
Sí. Faculta a prestar el servicio también en los ámbitos regional y provincial.
